Opinión, ensayo y memoria política
Archivo permanente de la retórica oficial colombiana en X, contrastada con nuestras columnas. Indexable, citable, fechado.
Aranceles, TLCs y cadenas de suministro. El mundo que circula.
19 columnas publicadas · 1 columnistas · 2026—presente · RSS
La aseguradora global expande su portafolio para empresas medianas justo cuando el sector financiero enfrenta presión normativa. ¿Señal de confianza o cobertura de riesgos políticos?
La región produce diversidad económica, pero sin infraestructura portuaria propia y con fuga de talento hacia grandes ciudades, el potencial estratégico sigue siendo aspiracional.
Mientras microtransacciones y bienes virtuales transforman mercados globales, la industria local sigue rezagada en regulación, tributación y atracción de inversión extranjera.
El PIB del primer trimestre se apoyó en gasto público y consumo de hogares. La ausencia de dinamismo en construcción, agricultura y minería anticipa fragilidad fiscal.
Mientras los bancos centrales pierden control sobre la oferta monetaria, ciudadanos latinoamericanos adoptan dólares digitales en plataformas privadas. Colombia no es la excepción.
Las tiendas de esquina generan más empleo e inclusión financiera que muchas políticas públicas. Colombia debe reconocer su peso en el PIB y protegerlas de la informalidad.
Mientras Bogotá exige trámites cada vez más complejos para abrir un local, la informalidad crece y la formalización se convierte en un lujo de grandes capitales.
Mientras las tiendas de barrio generan ingresos récord, la encuesta de Fenalco advierte que uno de cada cinco negocios enfrenta riesgo de cierre. Un síntoma de vulnerabilidad estructural en el sector.
La Dirección de Crédito Público apunta a diversificar el endeudamiento externo hacia monedas asiáticas. Es una apuesta racional, pero con riesgos que el gobierno debe sopesar con cuidado.
Las cooperativas de crédito financian principalmente consumo. Para diversificar hacia inversión productiva necesitan rediseñar sus productos, no solo cambiar regulaciones.
Mientras otros países consolidan corredores multimodales, Colombia sigue fragmentada. El costo de no invertir en infraestructura conectada es más alto que el de hacerlo.
Colombia exportó US$186.000 millones a Washington desde 2012, pero sigue atrapada en commodities mientras importa alimentos que podría producir.
La caída de 19,2% en utilidades del gigante retail andino refleja un problema más profundo: la fragilidad de las economías regionales ante fluctuaciones del tipo de cambio y la debilidad del consumo.
La petrolera estatal colombiana busca controlar Brava Energy en Brasil con deuda puente, reabriendo la tensión entre la agenda climática del Gobierno y la rentabilidad del negocio hidrocarburífero.
Un incidente de agresión sexual en vuelo Bogotá-Madrid expone la urgencia de legislar sobre pasajeros disruptivos, un problema que afecta competitividad y costos operacionales.
El material remitido no contiene reportería verificable sobre comercio, mercados o geopolítica. Una reflexión sobre la calidad de las fuentes en periodismo digital.
La empresa de movilidad de Cartagena abre convocatoria masiva de empleo, reflejando presión por modernizar flota y recuperarse de crisis operativa post-pandemia.
La capital despega gracias a inversión en infraestructura mientras regiones productivas se rezagan. ¿Concentración de oportunidades o modelo territorial insostenible?
Movilizar 120.000 mesas en 41,4 millones de ciudadanos requiere una cadena de suministro que pocas empresas privadas podrían ejecutar. Qué nos dice esto sobre la capacidad estatal.